жаңылыктар

Жакында эле электр унаалары үчүн Кытайдын эң ири аккумулятор өндүрүүчүсү болгон Ningde Times жана башка компаниялар унаалардын өрттөнүшүнө алып келиши мүмкүн болгон кээ бир технологияларды колдонгон деп айыпталган.Чынында, анын атаандаштары да вирустук видео менен бөлүшүштү. Эми ошол эле атаандаш Кытай өкмөтүнүн коопсуздук сынагын туурап, андан кийин батареянын мыктарын кагып, акыры батареянын жарылуусуна алып келет.

Кытайдын электр унааларынын аккумулятордук революциясын чоң масштабда Ниндэ доору жетектеген жана анын технологиясы бөлүнгөн талааларда жашыл революцияны алып келген.Tesla, Volkswagen, General Motors, BM жана башка көптөгөн дүйнөлүк автомобиль компанияларынын батареялары Ningde Times тарабынан жасалган.

Жашыл технологияларды жеткирүү чынжырын негизинен Кытай Эл Республикасы жетектейт жана Ningde Times бул сценарийде маанилүү шилтемени жайылтты.

Батарея чийки затында негизинен Ниндде доору басымдуулук кылат, бул Вашингтондо Детройт эскирип калат деген кооптонууну жаратты, ал эми 21-кылымда америкалык унаа рыногун Пекин ээлейт.

Кытайдагы Ningde Times гезитинин алдыңкы позициясын камсыз кылуу максатында, кытайлык чиновниктер кылдаттык менен батарея кардарлары үчүн эксклюзивдүү рынокту түзүштү.Уюмга каражат керек болгондо аны бөлүп берет.

Chrysler China компаниясынын мурдагы жетекчиси Билл Рассел New York Times гезитине: «Кытайдагы ички күйүүчү кыймылдаткычтын көйгөйү – алар кууп жетүү оюнун ойноп жатышканында.Эми Америка Кошмо Штаттары электромобилдерди кууп жетүү оюнун ойношу керек.Детройттон Миландан Германиянын Вольфсбургуна чейин карьерасында поршень жана күйүүчү май куюу системасын өркүндөтүүгө бел байлаган унаа жетекчилери азыр дээрлик көрүнбөгөн, бирок күчтүү өнөр жай гиганты менен кантип атаандашса болорун ойлонуштуруп жатышат».

The New York Times өзүнүн талдоо жана иликтөөсүндө Ниндэ доору башында Кытай өкмөтүнө таандык болбогонун, бирок Пекин менен тыгыз байланышы бар көптөгөн инвесторлордун акцияларына ээлик кылганын ачыктады.Пайда болгон маалыматтарга караганда, мык сынагынан баш тарткан ошол эле компания азыр өзүнүн жаңы фабрикасын куруп жатат, анын көлөмү Panasonicдин Невада жана Тесладагы электр унаасынын аккумулятордук заводдорунан үч эсе чоң.Ningde Times курулуп жаткан башка сегиз заводдун бири болгон Фудингдин гигант фабрикасына 14 миллиард доллардан ашык инвестиция салган.